马航失联客机mh370航班中国乘客命理统计(马航mh370失联乘客家属)
马航370航班还没有找到!370航班被击落(luò)与被劫持的可能性各占一半。也就是说該(gāi)航班坠落(luò)大海也有可能,被劫持同样有可能。至于海面上的飞机碎片有可能是一种假象,飞机失联不久,各国就开始大规模搜救,一架这么大飞机,坠落(luò)大海为什么一点痕迹都没留下?这么多尸体以及行(xíng)旅总得有些浮出水面吧?海流有搜救飞机和船只走得快吗?值得怀疑!
至于说飞机上有科学家一说,我认为这个说法缺少说服力,六七十年代科学家回家更关键,但都能顺利回来。如真有人才在飞机上,应該(gāi)不会走这样的航线,有很多安全的路线可能走。就针对这种行(xíng)動(dòng),我们这边十分在行(xíng),相当老练,这种失误应該(gāi)不存在。我们可以这样想(xiǎng),人才回家会和如此多的华人共航班吗?飞机上多几个白人岂不更好?
370被击落(luò)或劫持,有可能是马国和大国走得太近,偏离了美国一惯轴心,击落(luò)或劫持是对马国和大国的警告或者想(xiǎng)打乱某种局势的形成?或者说,飞机上有美帝不想(xiǎng)失去东西?再一个就是,但凡有我们身影与利益的地方,大多都不平静,这就是大国博弈的结果。
机长曾家中模拟飞行(xíng)相似路线
迄今尚未发现确切踪迹2014年3月8日(rì),载有239人的 马航MH370航班在从马来西亚 吉隆坡飞往北京(jīng)的途中失联。2015年1月29日(rì),马来西亚民航局宣布MH370航班失事,并推定机上所有人员全部遇难。
2016年7月22日(rì),马来西亚、中国、 澳大利亚三国交通部长召开会议决定,如果在当前(qián)划定的12万平方公里的搜寻范围内没有找到MH370航班,将结束搜寻工作。马来西亚方面表示,截至目前(qián),共有22塊(kuài)疑似MH370航班残骸在 莫桑比克、 坦桑尼亚等地被发现,但迄今尚未发现客机的确切踪迹。
我个人觉得马航失联不是一起简单的失联事件。因为经过这么多科学的高科技的大范围的。深程度的挖掘也就找到一丢丢碎片。试想(xiǎng)一下。如果是被劫持了呢。或者说当时有没有异常的磁场。各方面的因果元素。如果高分度的去觉得马航失联是因为客机单方面的问题解体掉入海里。那么应該(gāi)是找到更多的飞机残骸。根据现在相关部门的资料也没有说找到了更多的一些证据。相信事实就等着人们去发掘。如果默默的掩埋了。那么如果有下一次的马航那怎么办。
马来西亚交通部长廖中莱28号在吉隆坡表示,又有两塊(kuài)MH370航班的飞机残骸被发现。廖中莱说详细情况日(rì)后将会发布。目前(qián)共发现了27塊(kuài)飞机残骸。
在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班
【MH370搜寻或暂停】马来西亚交通部长廖中莱6日(rì)在吉隆坡指出,如果马航MH370搜索团队无法提供更有力线索,搜索行(xíng)動(dòng)或会暂停。
廖中莱当日(rì)出席一个公开活動(dòng)时表示,在南印度洋展开的12万平方公里搜索行(xíng)動(dòng),即将在这一两周內结束。马来西亚、中国和澳大利亚将于本月28日(rì)前(qián)举行(xíng)三方会议,在听取搜寻团队報(bào)告和建议后,三国将决定是否继续搜索。
他表示,虽然澳大利亚运输安全局在上个月公布的《MH370第一原则评估報(bào)告》认为客机很可能不在搜索范围内,但他表示,“这只是推测”。
他说,“如果没有可信赖的线索来扩展搜寻的范围,在结束了12万平方公里的搜索后,我们可能会暂停搜索行(xíng)動(dòng)”。
2014年3月8日(rì),马航MH 370在从吉隆坡飞往北京(jīng)途中失联,随后多国组织大规模搜救行(xíng)動(dòng),但迄今为止一直未发现客机下落(luò)。
马来西亚民航局2015年1月29日(rì)宣布客机失事,并推断机上所有乘客和机组人员已经遇难。
我来说两句